初ツーリング!

お久しぶりです。

私事ですが、先日やっと普通二輪の免許を取得したので早速いつもの仲間とツーリングに行ってきました。

初ツーリングですよ、初ツー。

 

バイクは父親がいじったDio ZX(68ccボア、フルOH、ブレンボカニ入り)を。

KSのほかにカブがいるのですが、またあの倉庫の奥に眠っているらしく、また出してきて登録するのもばからしいので(あとは3月下旬だから余計に税金がかかるから)借りました。

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この日はカブ、NS-1、TZR50Rと走りました。

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しかし事件が起こりますw

この後ちょっとした峠道に行くのですが、まだ慣れていなかったせいか曲がり切れず…

慌てて減速したものの、そのまま転倒。

初ツーリングでやらかしてしまいました…

幸いにも大きな怪我はなかったです。が、Dioは右側を下にしてこけちゃったのでサイレンサーが下敷きになってしまい、タイヤと干渉した状態になったまま…

その状態で結構な距離を走り、止まったところで妙なタイヤカスがあるのをきっかけにようやく気づきます。

もうちょっとでバーストするところでした…危ない。

みんなで協力して何とか曲げなおしました。

お騒がせしましたw

 

バイクも大事に至らなかったので

桜を見に敷島まで。

まだあまり咲いていませんでしたが、記念撮影。

初ツーリング楽しかったです。

色々な意味でいい勉強になりました。たかが40キロでもこけたら痛いもんで…

気を付けます…

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なお帰りはガス欠寸前で帰宅。

生きた心地がしませんでしたw

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リッター20出てたなら大したもんなのかなぁ…

KS2 そのいち 「エンジンをかけたい」

12月にとりあえずキャブをOHしました。

中を開けてビックリ、思ってたよりも奇麗でした。

不動になった原因がますます不明にw

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とりあえず配電類の確認のためにバッテリーボックスを開けてみると、瀕死のフタモンアシナガバチが…

君どこから入ってきたの?結構焦りましたw

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プラグも交換しておきます。

部活でスーパーカブのエンジンいじってるのでプラグはカブのと比べるとねっちゃでかく感じましたw見てる世界が狭すぎますねw

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ここのホースは劣化しててパキパキになってたので交換しました。


とりあえずキャブも大丈夫みたいなので(素人並感)

ガソリン入れてキックしてみます。

オイルにじみはそのうちどうにかします… 

 

かかった!?!?!?!?

え、こんなにすんなりかかっちゃっていいんですかねww

エンジンも回るし大丈夫…大丈夫なのか…???


カワサキ KS-2 アイドル

カワサキ KS-2 ('88)をもらってきました

ちょっと前の話になってしまうのですが、父親に倉庫の中に原付があると教えてもらい、さっそく取りに行きました。

 

KSR-2と聞いていたのですが、いざ見てみるとKSRの祖先、KSでした。

かなり汚く、状態も悪い感じでした(不動)

とりあえず引き取って水洗い~。きったないですねw

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ぼちぼち実働化に向けてこれからやっていきます。